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N20 Umfahrung Le Locle, Materialbewirtschaftung (MBW)

Das Projekt zur Entlastung der Stadt Le Locle sieht eine Umfahrung des Stadtzentrums durch den Bau eines Tunnels mit Gegenverkehr (Länge ca. 4 km) vor. Die künftige Verbindung wird im Westen bei den Col des Roches beginnen und im Osten am bestehenden Strassenanschluss Crêt-du-Locle anschliessen. Ziel ist es, die bestehende Strassenachse durch das Stadtzentrum zu entlasten, welche derzeit unterdimensioniert ist, und vom Verkehr überlastet wird.
Das Projekt sieht auch die Durchführung mehrerer Nebenarbeiten vor, unter anderem: die Neugestaltung einer offenen Strassenstrecke an den beiden Tunnelportalen, die Sicherung des Steinbruchs «des Granges» (SoMa Verfahren) und den Tunnel «Les Brenets» (Länge ca. 200 m), der die N20 mit der Kantonstrasse RC169 in Richtung des Dorfes Les Brenets verbindet.
Die Materialbewirtschaftung berücksichtigt alle Arbeiten, die im Rahmen des Projekts durchgeführt werden. Das allgemeine Konzept sieht eine Wiederverwertung des Ausbruchmaterials vor Ort (z.B. für Auffüllungen) sowie eine indirekte Verwertung in der Bauindustrie (z.B. Zementwerke) vor. Der Transport soll zu 2/3 per Bahn und zu 1/3 per LKW erfolgen.
Emch+Berger bearbeitet dieses Projekt in einer Planergemeinschaft als federführendes Büro.

Ort
Le Locle (NE)
Bausumme
155 Mio CHF (Teil MBW)
Honorar
5.79 Mio CHF
Bauherr
Bundesamt für Strassen ASTRA, Filiale Estavayer-le-Lac
Zeitraum
2021
2032
Tätigkeitsfelder
Infrastruktur;Untertagbau / Geotechnik
Erbrachte Leistungen
Fachbereich Materialbewirtschafung Phasen DP - Inbetriebnahme
Charakteristische Angaben
Gesamtlänge Tunnel Le Locle: 4090 m
Gesamtmenge Aushub- und Ausbruchmaterial: 3.36 Mio t
Wiederverwertung vor Ort: 13% (440'000 t)
Wiederverwertung ausserhalb des Projektes: 67% (2.25 Mio t)
Abtransport per Bahn: 1.18 Mio t