Karl-Schenk-Haus (Spitalgasse 4/Neuengasse 7)

Le site de Viererfeld et Mittelfeld, d'une superficie totale d'environ 190 000 m2, est situé à 2 km au nord de la gare de Berne, dans un emplacement privilégié sur les pentes de l'Aar. Grâce à ses bonnes connexions au réseau de la ville pour le trafic non motorisé, les transports publics et le trafic individuel motorisé, le site se prête idéalement au développement d'un nouveau quartier urbain. 
Le développement de la zone de Viererfeld et Mittelfeld permettra de créer de nouveaux appartements pour environ 3 000 résidents.  Outre les logements, le site offrira également un espace pour des installations commerciales, d'approvisionnement et de services, ainsi qu'une école.
Dans le cadre d'un concours d'urbanisme et du plan directeur qui a suivi, des principes du développement ont été élaborés pour la conception des sites de construction, des espaces ouverts et des accès.     
Selon les plans actuels, la première phase de construction sera achevée à partir de 2025. 

L'immeuble collectif des années 1920 est progressivement modernisé et rénové dans un souci d'efficacité énergétique. L'analyse du bâtiment constitue la base pour l'élaboration du certificat énergétique cantonal des bâtiments (CECB). La rénovation énergétique du bâtiment comprend l'enveloppe du bâtiment (fenêtres, toit, cave), l'approvisionnement en chauffage (remplacement du chauffage au mazout) et l'alimentation électrique. Au cours de la rénovation du toit, un système photovoltaïque intégré (14,42 kWp) a été installé sur une couche d'isolation supplémentaire, ce qui contribue de manière significative à l'approvisionnement en électricité. À l'avenir, l'autoconsommation doit encore être optimisée grâce à une batterie au sel écologique et recyclable à 100 %. La mise en œuvre échelonnée des mesures de rénovation permet un degré élevé d'autofinancement et l'optimisation de la charge fiscale, ce qui améliore de manière considérable l'efficacité économique de la rénovation du bâtiment.

La gare de Vuadens est située sur la ligne Bulle- Palézieux (voie métrique). La situation actuelle des installations de quai n'est pas favorable aux clients et non-conformes aux demandes de la LHand. Pour garanir la sécurité des personnes en situation de handicape lors de l'accès depuis, ou au quais, celui-ci est relevé à P35. Le nouveau quai présente une longeur de 120 m, une largeur de 2 m et une pente transversale maximale de 2 %.

Le champ des voies est complètement remantelé et remplacé par une voie de passage. La totalité de la ligne de courant comme les installations de sécurité doivent être adaptés à la nouvelle situation.

Le nouveau quai sera doté d'une Marquise, non existante dans la situation actuelle.

Avec le développement urbain de Brünnen Nord, un nouveau quartier d'habitation et de loisirs a été créé à l'ouest de Berne, pouvant accueillir environ 2'200 habitants. Le centre commercial et de loisirs Westside fait également partie du projet.

Une infrastructure entièrement nouvelle a été créée pour l'ensemble de la zone, avec des liaisons de transport diversifiées (autoroute, routes cantonales et municipales, tram, S-Bahn et bus), des espaces ouverts généreux et une revalorisation écologique durable du quartier. Avec l'achèvement de toutes les installations d'infrastructure, un historique de planification d'environ 50 ans a été conclu en 2016.

Emch+Berger a soutenu les maîtres d'ouvrages dans tous les aspects du développement et de la réalisation du projet, ainsi que dans la conception et la gestion de toutes les infrastructures nécessaires (direction globale des travaux, direction locale des travaux, coordination du site).